电感电压突变（电感电压突变原理）
本文目录一览：
电感电路电压为什么能突变,电容电路中电流为什么能突变呀。
1、电感上的电压突变就类比将发动机猛踩油门，牵引力可以突然增大，但速度无法突然增大，只能慢慢变快，提示电感中电流不能突变。电容的电流突变就像蓄满水的水库突然打开闸门一样，水流猛然增大！库容量类比电容量，水位差类比电压。
2、电容正好与电感相反，电容上的电压是不能突变的。你用万用表去测量一个容量比较大的电容就会发现（用测电阻档），一接通表针指示的电阻值很小，很快会慢慢地回到无穷大。说明电容电流可以突变，其电压是慢慢稳定的。
3、+时刻，电感中流过电流为零（因为电感流过的电流不能突变），电感相当于阻抗为无穷大（断路），因此R1电阻没有压降，但电感上的电压可以突变，所以此时电感两端电压等于R2两端电压，这是由电感的性质决定的。
4、电感电路，电流不能突变，因为电流突变就意味着能量（WL=0.5LI^2）的突变，而电流不能突变但电压可以突变，因此电感线圈的电压超前电流。同理，电容电路，电压不能突变，因为电压突变就意味着能量（Wc=0.5CU^2）的突变，而电压不能突变但电流可以突变，因此电容的电流超前电压。
5、是电感中的电流不能突变，而电感两端的电压是可以突变的。同样，电容两端的电压不能发生突变，而流过电容的电流是可以突变的。这个内容就是电学中的一个定律，叫做switching law，中文叫换路定律。
电感一端的电压突变,对另一端电压有什么影响?
1、在你设定的前提下，可以认为没有影响。电感的电压突变，原本是其两端之间电压（即电位差）的突变。你把这个电压突变看成是一端的突变，实际上已经隐含着把另一端作为参考点的意思，而参考点的电压（或电位）始终等于零。
2、在电学领域，电感中的电流不能突变，而电感两端的电压是可以突变的。同样地，电容两端的电压不能发生突变，而流过电容的电流是可以突变的。这些特性构成了电学中的一个重要定律，即换路定律或开关定律。为了更深入地理解这一现象，我们可以从物理层面进行分析。
3、RCL串联电路中，调节频率使电感两端电压最高，此时电路处于串联谐振状态，电路呈现电阻性，端电压与电流同相，电路的电流是l=U /R ，按定义Q =WL/R， 而 UL=Uc=WLl，故存在电感电压Ul与电源电压U的关系Ul=QU。
4、+时刻，电感中流过电流为零（因为电感流过的电流不能突变），电感相当于阻抗为无穷大（断路），因此R1电阻没有压降，但电感上的电压可以突变，所以此时电感两端电压等于R2两端电压，这是由电感的性质决定的。
5、为了便于电压观察，将voltage sensor拖入到画板中。将元件库中的DC voltage source 拖入到画板中。将以上模块按照下图的电路图进行连接，然后进行仿真。从完整波形可以看出，整个电压波形讲过了升压和降压两个部分。从左侧的升压部分，可以看到因为有电感，所以电压的上升有一个过度区间。
6、电感上的电压突变就类比将发动机猛踩油门，牵引力可以突然增大，但速度无法突然增大，只能慢慢变快，提示电感中电流不能突变。电容的电流突变就像蓄满水的水库突然打开闸门一样，水流猛然增大！库容量类比电容量，水位差类比电压。
关于电容电压和电感电流不能突变的困惑
电容电压和电感电流突变在数学上是存在的，但对于物理可实现系统来说是不存在的，即对物理可实现系统，电容电压和电感电流不能突变。对于电容：i（t）=C*du（t）/dt，若du（t）不为0而dt=0，即电压突变，i（t）=无穷大。
因此，电感中的电流不能突变，这是因为它储存的磁场能量不会突变，即功率不会是无穷大。综上所述，无论是电容的电压还是电感的电流，都不能突变，这是由于它们储存的能量形式（电场或磁场）不会瞬间变化。
所以由于感应电压的阻碍电流的增大不可能瞬间完成也即是不能突变，同理当电流减小时Ug的方向与U同向，此时产生电流的有效电压等于U+Ug分析过程同上。
